LA MOTO DE L'ANNÉE 2011 AU CANADA ! VOICI LA CBR250R 2011… CHEZ CENTRE LAVERTU HONDA AU PRINTEMPS 2011.
-MOTEUR 4 TEMPS DE 250 cc
-INJECTION D'ESSENCE
-LEGERE
-PETITE Tout nouvel ajout à la gamme de motos d’initiation de Honda, la CBR250R deviendra à coup sûr un hit mondial. Elle sera fabriquée à l’usine thaïlandaise de Honda avant d'être exportée aux quatre coins de la planète, notamment au Japon, en Europe, au Canada, aux États-Unis et en Australie. L’usine Thai Honda a commencé à produire des motocyclettes en 1967 et en avait fabriqué plus de 18 millions à la fin de juin 2010, dont certaines étaient des CBR125R, un modèle d'une grande popularité au Canada. En concevant la CBR250R, Honda R et D a ciblé un public large composé de motocyclistes de tous les genres, du novice à l’expert. En fait, toute personne qui aime piloter une moto ultra maniable adorera la CBR250R. La CBR250R est propulsée par un monocylindre à 4 temps de 250 cc à 4 soupapes et à DACT refroidi au liquide de conception toute nouvelle. Le fort couple à bas régime de ce moteur fait bondir la moto au départ, tandis que sa bande de puissance large et souple permet une conduite d’une facilité exemplaire. Honda reste par ailleurs fidèle à son engagement environnemental, puisque le moteur de la CBR250R se conforme à la fois à la norme sur les émissions de l’EPA dite « 49 State » et à la norme Euro 3. Cette réussite est due en partie à une sonde à oxygène qui travaille en conjonction avec le système d'injection à commande électronique (PGM-FI) et avec le convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives. Du côté des technologies de sécurité, la CBR250R offre en option un système ABS combiné, qui rend la moto plus stable en freinage en jumelant les systèmes de freinage avant et arrière et en prévenant le blocage des roues pendant un freinage brusque ou sur surface glissante. Il fait particulièrement plaisir à Honda d’offrir un niveau aussi évolué de technologie dans un modèle d’entrée de gamme. Le style très moderne de la CBR250R rappelle la VFR1200 lancée l’an dernier. Comme celui de la VFR, le carénage de la CBR250R n’est pas seulement élégant, il contribue aussi au bon comportement de la moto et à son aérodynamisme exceptionnel tout en protégeant le pilote. Sous le carénage se trouve un groupe complet d'instruments numériques composé d’un indicateur de vitesse, d’un tachymètre, d’un indicateur de température et d'un indicateur de niveau d'essence. Le cadre compact et rigide en forme de diamant s'allie à une suspension bien conçue pour offrir toute l'agilité et la stabilité de manœuvre que l'on attend d'une moto sport. Honda Canada lancera la CBR250R au printemps 2011 et la vendra côte à côte avec la CBR125R.
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